越南入侵南宁是那个朝代?

〖A〗
、这是“宋越熙宁之战”1075年11月，交趾 李常杰率水军、宗亶率陆军 ，号称二十万
，水陆并进入侵广西
。交趾军一路势如破竹，连续攻克钦州 、廉州 ，杀·戮甚众
，兵锋直指邕州（今南宁），邕州知州苏缄组织军民顽强抵抗。

〖B〗
、这个王朝当然是宋朝 ，宋朝是我国有史以来军事力量最弱的一个统一王朝
，既打不赢辽、金 、西夏
、蒙古，就连小小的越南也奈何不了 ，甚至被别人对方反击到境内杀害了20万百姓
，还差点丢掉整个广西 。

〖C〗、这段朗朗上口 、记叙中国古代王朝的短诗名为朝代歌，炎帝黄帝伊始 ，辛亥革命满清覆灭结束
。历数中国古代王朝，两宋王朝是最受人鄙夷不屑的
，大家都看不起它。而这种鄙夷与不屑不是无的放矢的，是基于两宋王朝的历史和国情 。

〖D〗
、公元1075年 ，北宋神宗朝熙宁八年十一月
，交趾国发动大规模军事行动，派遣六万大军分陆海两路侵入宋朝境内 ，引发宋越战争
。当时
，尚未有越南之称的交趾，其版图已与今日越南大体相当。交趾国于1069年吞并了南边的占城国 。

〖E〗、越南侵略中国：越南建立国家后 ，不停地侵略中国
，交趾古郡宋朝时终被攻占
。交趾秦代属于象郡。 越南当时尚没有国家形态 。有宋一朝，越南不停的骚扰侵略
。其用兵甚至打到南宁。明代短暂收复了交趾 ，但又被越南人侵略攻占 。从此交趾古郡落入越南人之首
，不知何日才能回归故国。

〖F〗 、公元前111年，汉武帝灭南越国 ，并在越南北部和中部设立了交趾
、九真、日南三郡
。在之后长达一千多年的时间里，今越南中北部一直是中国各朝代（汉朝 、东吴、晋朝
、南朝、隋朝 、唐朝
、南汉）的直属领土
，越南历史上将这一时期称为“北属时期 ”或“郡县时代
”。

南宁和越南接壤吗

南宁与越南的接壤区域主要集中在凭祥市、龙州县等地，这些地区位于南宁的西南部 。凭祥市是中国与越南接壤的重要口岸城市 ，两国之间的贸易和人员往来频繁
。交通与联系 南宁与越南之间的交通联系便利
，可以通过公路 、铁路等交通方式直达越南边境。随着中国-东盟自由贸易区的建立和发展，南宁与越南之间的经济合作和交流日益加强 。

南宁与越南并无直接接壤
。南宁位于广西壮族自治区 ，距离越南的河内约450公里
，直线距离胡志明市则约为1500公里。广西与越南的接壤区域主要集中在防城港市和崇左市 。

南宁，作为广西壮族自治区的首府 ，位于中国的南部边境地区
，与东南亚多个国家相邻或通过陆路交通紧密相连
。首先，广西与越南有直接的陆地接壤 ，这使得南宁成为与越南经贸往来和人员交流的重要门户。实际上
，从南宁出发，通过陆路可以便捷地到达越南的首都河内 ，以及其他多个重要城市 。

南宁的西南面与越南接壤，这使得南宁成为中国与越南之间的重要陆路通道之一
。在历史上
，南宁与越南之间的交往就十分频繁，双方在文化
、经济等方面都有着密切的联系。南宁与越南的交通联系 由于地理位置的优越性 ，南宁与越南之间的交通联系十分便利 。双方之间不仅有公路相通
，还有铁路等交通方式可供选取。

广西南宁西南方向与越南接壤，其边境地区直接毗邻越南社会主义共和国
。从地理位置来看 ，南宁作为广西壮族自治区的首府
，地处广西南部，其西南方向存在明确的边境线划分。根据权威信息 ，南宁市西南方向拥有102公里的边境线
，这段边境线直接与越南相连，形成了中越两国在该区域的天然分界 。

南宁中国回越南河内的车

〖A〗、T8701次列车是中国南宁至越南河内的世界联运特快列车 ，具有独特的运营模式和历史意义
。基础信息与历史沿革T8701次列车（越南称MR2次）自2009年1月1日起每天开行
，由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段世界车队运营，采用25G型客车。它是继Z5/6次列车后中越第二趟世界联运列车 ，也是广西首趟世界联运列车 。

〖B〗 、列车信息：南宁至越南河内（嘉林）T8701/2次世界旅客列车已经恢复开行
。发车与到达时间：去程：每天北京时间下午6时05分从南宁站始发，次日早上6时30分抵达河内（嘉林）站。回程：每天北京时间晚上10时20分从河内（嘉林）站始发
，次日上午10时06分抵达南宁站 。

〖C〗
、南宁到越南河内跨国班车有多种选取，包括世界旅客列车和跨国直通车服务
。世界旅客列车 车次与运行时间：南宁到河内的T8701/2次世界旅客列车 ，在2025年5月25日已经恢复开行。每天北京时间下午6时05分从南宁站始发
，次日早上6时30分抵达河内（嘉林）站 。

〖D〗、南宁到河内的大巴终点存在不同情况，主要有越南谅山省友谊关口岸 、越南河内市中心以及河内内排世界机场等
。具体如下：部分南宁到河内的大巴终点为越南谅山省友谊关口岸。友谊关口岸是中国与越南之间的重要陆路通道 ，位于广西凭祥市与越南谅山省交界处 。

〖E〗
、购票与乘车 购票渠道与费用：在xc平台购买从南宁到河内的汽车票
，票价为175元/人。

南宁越南人哪里比较多

广西作为中国与越南接壤的省份，吸引了大量越南居民定居
。其中 ，防城港的东兴和崇左市是越南人最为集中的地区
，特别是龙州县，这里是陆地上广西和越南的唯一陆路口岸。东兴的越南人主要在当地的工厂工作 ，其中包括2000多名工人
，他们在流水线上从事各种生产工作 。在崇左市，越南居民的数量也相当可观
。

在南宁市的一些特定区域 ，聚集着较多的越南人。比如民大、西大以及华侨学校附近，这些地方因为有较多的越南餐厅和商店而成为越南社区的一部分 。近年来
，随着南宁城市的发展和对外开放程度的提升，这些地区吸引了越来越多的越南移民 ，他们在此开设了自己的小本生意
。

在东兴和南宁
，可以看到不少越南人的身影。这主要是由于两国间频繁的贸易往来和劳动力输出所导致 。东兴作为边境地区，与越南仅一水之隔 ，地理位置上极为接近
，自然成为两国间人员流动和商业交流的桥头堡
。

中国越南人比较多的省份集中在广西 、云南等边境地区，其中广西南宁和东兴市尤为突出。中国与越南接壤的边境省份是越南人主要聚集地 。广西作为中越陆地边界最长的省份（边境线长1020公里） ，边境口岸如东兴、凭祥常年有大量越南人往来经商
、务工
。

1967年越南大将武元甲赴苏联,途经南宁时问:我想见一见韦国清

武元甲大将是越南人民军的创始人和重要统帅
，在越南抗法战争和抗美战争中扮演了关键角色。然而，关于其真实的军事能力 ，需要从多个维度进行客观分析 。战略眼光出众 武元甲在战略层面展现出了非凡的洞察力和大局观。他能够准确判断世界形势
，为越南争取最有利的战略环境
。

上世纪60年代，武元甲两次访问苏联 ，看到了苏军的现代化机械部队，很受震动。回到越南后就说中国的经验过时
，以后主要要搞机械化之类的话，让胡志明很生气 ，一怒之下安排武元甲“修养”了两年多
，直到武元甲向胡志明承认错误并表示忠心后才复出 。

武元甲之所以被越南吹捧为“红色拿破仑 ”，主要基于他在越南抗法战争和越南战争中的领导地位及一些关键战役的胜利
。然而 ，这些赞誉背后存在诸多复杂因素
，且在1979年的对越自卫反击战中，武元甲的实际指挥能力得到了检验 ，并暴露出一些问题。